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Gesamt­me­tall zur Übergabe des Abschluss­be­richts der Kommis­sion „Büro­kra­tie­arme Umsetzung der Entgelt­trans­pa­renz­richt­linie“:Die Gefahr eines Eingriffs in die Tarif­au­to­nomie ist noch nicht gebannt, aber der Gesetz­geber kann Lohn­trans­pa­renz schaffen, ohne die Tarif­au­to­nomie zu beschä­digen!

Einen so langen Zeitraum gab es noch nie seit Gründung der Bundes­re­pu­blik. Dies geht aus den heutigen Zahlen des Statis­ti­schen Bundes­amtes hervor. Der histo­ri­sche Abwärts­trend ist eng mit der Inves­ti­ti­ons­krise in Deutschland verbunden. Um die Krise zu beenden, müssen Bedin­gungen für private Inves­ti­ti­onen jetzt verbes­sert werden.

Offener Brief von neun führenden Wirt­schafts­ver­bänden an EU- und Bundes­po­litik: Verzö­ge­rungen beim Omnibus gefährden Europas Wett­be­werbs­fä­hig­keit

Gesamt­me­tall zur 8. und 9. Sitzung der Sozi­al­staats­kom­mis­sion

Die M+E-Unter­nehmen rechnen mit stärkstem Perso­na­l­abbau seit der Corona-Krise. Gesamt­me­tall-Haupt­ge­schäfts­führer Oliver Zander: „Deut­sch­land steckt nach wie vor in der längsten Wirt­schafts­krise seit Gründung der Bundes­re­pu­blik. Seit 2019 ist die deutsche Wirt­schaft nicht gewachsen. Die M+E-Produk­tion liegt inzwi­schen 18 Prozent­punkte unter dem Niveau von 2018. Das hat entspre­chende Folgen für Beschäf­ti­gung und den Arbeits­markt.“

Tief­grei­fende Reformen sind nötig, um den Indus­tri­e­standort Deutschland wieder fit zu machen. Das letzte Mal, dass die deutsche M+E-Industrie eine so lange Unter­aus­las­tung erlebte, war Anfang der 2000er-Jahre vor der Agenda 2010.