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"Jede Woche ohne Reformen beschleunigt die Deindustrialisierung“

Fehlende Wettbewerbsfähigkeit

18.07.2026

Gesamt­me­tall-Präsident Dr. Udo Dingl­reiter erklärt im Interview mit der Passauer Neuen Presse, warum Deutschland nicht ums Sparen herum­kommt und der Mittel­stand oft leise stirbt.

726.000 Jobs stehen bis 2040 in der europäischen Automobilindustrie auf dem Spiel

Studie des Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation

16.07.2026

Die Lage der euro­pä­i­schen Auto­mo­bil­in­dus­trie ist aufgrund der laufenden Trans­for­ma­tion am Antriebss­trang von PKW und leichten Nutz­fahr­zeugen, schwacher Stand­ort­fak­toren und der starken inter­na­ti­o­nalen Konkur­renz drama­tisch. Demnach gehen aufgrund der aktuellen Gesetz­ge­bung in der EU massiv Arbeits­plätze und Wert­schöp­fung verloren, wenn nicht konse­quent gegen­ge­steuert wird.

Verlust von 5.700 Arbeitsplätzen in der M+E-Industrie im Mai 2026

Standortkosten

14.07.2026

Der Arbeits­platz­abbau setzt sich seit fast zwei­ein­halb Jahren unun­ter­bro­chen fort. Nur mit beherzten Reformen lässt sich ein weiteres Ausbluten stoppen.

"Das ist hochdramatisch und das kann niemanden ruhig schlafen lassen"

Wirtschaftskrise

10.07.2026

Gesamt­me­tall-Präsident Dr. Udo Dingl­reiter warnt in den Zeitungen des Redak­ti­ons­netz­werk Deutschland (RND) vor den Konse­quenzen unzu­rei­chender Reformen.

Die vier Plagen des Industriestandorts

Unternehmensumfrage

30.06.2026

Gesamt­me­tall-Haupt­ge­schäfts­führer Oliver Zander mahnt in der WELT und bei Reuters endlich grund­le­gende Struk­tur­re­formen von der Bundes­re­gie­rung an.

M+E-Arbeitslosigkeit auf höchstem Niveau seit Dezember 2020

Umfrage zeigt enorme Standort-Probleme

30.06.2026

Die Lage am Arbeits­markt in der Metall- und Elektro-Industrie trübt sich weiter ein. Die Bundes­re­gie­rung muss bis zur parla­men­ta­ri­schen Sommer­pause liefern. Ein Nicht­han­deln gefährdet weitere 300.000 Arbeits­plätze.
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